Metall balya mashinasi tomonidan ishlab chiqarilgan shovqin sababini tahlil qiling

Metall preslash mashinalari asosan po'lat tegirmonlarida rangli metallarni eritish uchun ishlatiladi. Ish paytida ma'lum miqdordagi shovqin bo'lishi muqarrar, ammo agar g'ayritabiiy shovqin bo'lsa, bu uskunaning o'zida muammo bo'lishi mumkin va quyidagilar sizga tahlil qiladi:
Metall balya mashinasi ma'lum vaqt davomida ishlagandan so'ng, gidravlik nasosning ichki qismlari muqarrar ravishda eskiradi va ba'zi kooperativ qismlar ham aşınmaya, kuchlanishga va hokazolarga olib keladi, bu esa gidravlik nasosning oqishiga olib kelishi mumkin. Shlangi nasos yuqori bosim va past oqim yog'ini chiqarganda, oqim pulsatsiyasi paydo bo'ladi, bu gidravlik nasosning chiqish oqimi va bosimining silkinishini tashkil qiladi va keyin kuchli shovqinga olib keladi. Bunday holda, uchuvchi tizimning o'zgaruvchan mexanizmining burilish burchagi mos ravishda oshirilishi mumkin, gidravlik nasosdagi qochqinning kamayishi va kuchli aşınma va kuchlanishga ega bo'lgan komponentlar cho'tka bilan qoplangan yoki almashtirilishi mumkin.
Metall balya mashinasining gidravlik nasosining valf plitasi ishlatilayotganda, sirtning aşınması yoki tushirish idishining ochiq qismida loy cho'kishi tufayli, tushirish idishi qisqartiriladi va tushirish holati o'zgaradi, natijada yog' ushlanib qoladi. va natijada shovqin paydo bo'ladi. Shuning uchun, o'rnatish jarayonida valf plitasining katta tushirish yivi nasosning yuqori bosimli kamerasiga o'rnatilishi kerak va metall blokli press va uning o'tkir Burchak yo'nalishi silindr blokining aylanishiga nisbatan bo'lishi kerak.
Yana bir jihat shundaki, metall to'ldiruvchining relyef klapanida muammo mavjud bo'lib, u uchuvchi klapanning beqaror funktsiyasidan boshlanadi, ya'ni bosimning yuqori chastotali tebranishi natijasida paydo bo'lgan havo tebranishidan kelib chiqadigan shovqin. uchuvchi valfning old kamerasi. Bu, asosan, yog'da aralashtirilgan havo bo'lishi mumkin, uchuvchi valfning old kamerasida havo cho'ntagini hosil qiladi va tashqi havoning boshidan kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun havoni vaqtida to'kish kerak. Ishlayotganda igna klapanini tez-tez ochib bo'lmaydi, bu esa jiddiy aşınmaya olib keladigan beqaror uchuvchi oqim va bosimning tebranishini oldini oladi.